
Evidentment el tauró estava malalt. Ningú en plenes facultats físiques i mentals escolliria tarragona per passar-hi els seus darrers dies. Quin final més indigne per una bèstia tan elegant.


Ja fa temps, uns 3 mesos més o menys, llegia un article al webblog del Salvador Sostres en que l’autor recriminava l’actitud homicida dels conductors de bicicletes. Com sempre, amb discrepàncies de forma però compartint bona part del fons, Sostres deia el que molts pensaven i no s’atrevien a dir. L’autor incitava a tothom a empènyer a tots els ciclistes que ens creuessin pel costat per tal de fer-los caure a terra. També parlava del carril bici, demanant un carril per als peatons. L’article em va fer riure molt però sobretot em va fer reflexionar. Jo ja era conscient des de fa temps de la problemàtica del tema però avui, llegint un nota de premsa de l’ajuntament de Reus, m’he assabentat que un ciclista ha atropellat i ferit lleument una àvia que caminava per la vorera del carrer de la Sardana. Això m’ha fet esclatar. Quan es regularà el trànsit de bicicletes? Quan obligaran els ciclistes a dur casc i assegurança a tercers? Quan delimitaran un carril bici? (excusa en la que s’amparen tots els ciclistes que en un moment o altre s’han vist involucrats en algun accident), i, tenint en compte l’estreta relació entre el dopatge i el ciclisme, per quan controls d’alcoholèmia i de drogues als conductors de bicicletes?. Personalment no tinc res en contra de les bicicletes, però si en contra dels ciclistes incivilitzats. Per començar, l’històric tema del carril bici. Per què no existeix un carril bici (un de veritat i no els fragments inconnexos que ara exsteixen a Reus) . I no creieu que seria lògic ubicar-lo a la calçada i no pas a les voreres. Per no posar en perill els ciclistes posem en perill els peatons. I si a tot això hi sumem que la gran majoria dels usuaris van en bicicleta per pur esnobisme, tot plegat encara fa més pudor de merda (ara em ve al cap el sorteig que el Sr. Ernest París, alcaldable per IC-EUA, va fer de la seva bicicleta en l’acte central de la seva campanya). Resumint, que crec que les bicicletes haurien de ser més cares i que haurien de portar una llum incorporada de sèrie. I que els ciclistes haurien d’estar obligats a tenir un carnet de conduir de ciclista (amb la formació vial que això comporta), amb un sistema d’assegurança similar al dels ciclomotors, que haurien de dur casc obligatòriament i que haurien de circular sempre per un carril bici ubicat a la part dreta de la carretera. En definitiva, que haurien de poder ser multats com un vehicle més. L’àvia atropellada al carrer de la Sardan va ser donada d’alta de l’hospital unes hores després.